據(jù)498科技小編了解到，豐巢收費風(fēng)波仍在持續(xù)。5月19日，上海一小區(qū)開始自建收件柜，免費存放保管快遞，但運營了兩天，卻意外遭遇到?jīng)]有快遞員存放的尷尬。豐巢風(fēng)波繼續(xù)升級:上海小區(qū)自建收件柜被快遞員抵制。

　　打著免費旗號進(jìn)小區(qū)的豐巢電子收件柜日前宣布超時收費，遭到上海、杭州等多個小區(qū)的強烈抵制。隨著國家郵政局的介入，豐巢迅速表示整改，將限時免費時間由12個小時延長至18個小時。這顯然與部分消費者的預(yù)期不盡一致。在這背后，資本的傲慢、調(diào)控的邊界、物權(quán)的保障等多種力量其實還在博弈，更深層次的矛盾正逐漸浮出水面。

　　小區(qū)自建快遞柜卻少有快遞員存放

　　近日，一名女子起訴豐巢要求退回0.5元保管服務(wù)費，該案件已被法院立案，原因就是豐巢宣布收費后，快遞員未經(jīng)她同意將包裹放入豐巢快遞柜，導(dǎo)致她被二次收費。北京金訴律師事務(wù)所主任律師王玉臣表示，這顯然忽視了消費者的知情權(quán)、選擇權(quán)。

　　無獨有偶。5月19日，上海首個一度停用豐巢快遞柜的小區(qū)中環(huán)花苑通知稱，在小區(qū)開設(shè)快遞驛站，5月20日起試運行，每天7:00—21:00開放，不限時間免費代管，專人看管，寄存的快遞件分樓棟放置在相對應(yīng)的貨架上。上海中環(huán)花苑小區(qū)表示，設(shè)置小區(qū)快遞驛站的目的主要是為家中無人的業(yè)主提供代管服務(wù)，因此快遞員將快遞放置在驛站需經(jīng)業(yè)主同意。

　　豐巢快遞柜風(fēng)波始于4月底。當(dāng)時，豐巢決定向收件人收取快遞柜超時保管費，“超12小時取快遞，將每小時收取0.5元，3元封頂”。

　　這迅速引發(fā)杭州東新園、上海中環(huán)花苑等數(shù)十個小區(qū)的抵制，他們表示豐巢擅自改變之前免費保管的承諾，將停用豐巢電子柜。

　　5月15日，國家郵政局稱，已于近日約談豐巢公司主要負(fù)責(zé)人，要求妥善處理智能快件箱免費保管期限調(diào)整糾紛。國家郵政局指出，豐巢此次調(diào)整免費保管期限的行為，存在著全局站位不高、風(fēng)險評估不夠，征詢意見不足、應(yīng)對處置不妥等問題，要認(rèn)真考慮用戶訴求和業(yè)態(tài)發(fā)展需要，盡快提出合理解決方案。

　　5月15日晚間，豐巢發(fā)布聲明稱，用戶免費保管時長由12小時延長至18小時，超時后每12小時收費0.5元，3元封頂;國務(wù)院規(guī)定的節(jié)假日不計費;寫字樓周六日(休息日)不計費。同時快遞員將快遞存放電子柜時需經(jīng)消費者同意。

　　當(dāng)前，盡管豐巢采取了整改措施，但從公開信息來看，豐巢并沒有充分征詢傾聽消費者的意見。

　　對此，上海中環(huán)花苑業(yè)委會主任何劍告訴中國新聞周刊，之前宣布停用豐巢快遞柜時，已明確表示，希望將限時免費時間延長至24小時，但并未被采納。

　　不過，中環(huán)花苑小區(qū)自建快遞驛站運營兩天來，何劍注意到了一件怪事：5月20日他們只收到2件寄存的快遞、5月21日只收到1件快遞，但與此同時，豐巢電子柜的快遞數(shù)量并未出現(xiàn)下降。存放在快遞驛站對快遞員和消費者都是免費的，而存放在豐巢電子柜需要快遞員額外支付0.3元—0.5元錢，為什么快遞員更愿意放在豐巢電子柜?

　　為此，他們一方面通過物業(yè)保安，告知來小區(qū)的快遞員，可以免費將快遞存放在小區(qū)的快遞驛站，另外，他們還特意做了一個試驗，即安排實際在家的業(yè)主，告知快遞員將快遞暫時存放在快遞驛站，但快遞員卻存放在豐巢電子柜。

　　很顯然，因豐巢收費事件引發(fā)的矛盾，并未真正化解。

　　豐巢是虧是賺?

　　矛盾未解，只因存在不同的利益訴求。

　　對于消費者而言，由于網(wǎng)購時已經(jīng)支付了快遞費，如果再支付快遞保管費，相當(dāng)于二次支付快遞費用，明顯不合理;而且，相比于之前免費存放，18小時的限時有些短促，沒有考慮快遞員晚上派件以及出門旅游等特殊情況，建議延長至24個小時或36個小時。也有部分消費者對快遞柜限時收費表示理解，畢竟誰都有外出不在家的時候，天下沒有免費的午餐，一直免費占著快遞柜也不合適。

　　當(dāng)然，從免費到限時收費，矛盾的焦點其實主要在豐巢。

　　5月9日，豐巢發(fā)布致用戶信。關(guān)于最初提到的12小時免費保管期限，豐巢稱，每天快遞員派件高峰在早上9點至11點之間，一般10點達(dá)到峰值。確定免費保管12個小時，是基于上述高峰時段推算。如果晚上11點用戶未取走包裹，會影響第二天高峰時段派件。豐巢表示，將聯(lián)合快遞企業(yè)共同鼓勵盡早取件。

　　與此同時，豐巢有關(guān)負(fù)責(zé)人對外表示，2020年一季度未經(jīng)審計的營業(yè)收入為3.34億元，虧損2.45億元。

　　5月10日，上海中環(huán)花苑小區(qū)發(fā)布致豐巢公司的公開信表示，在面對一邊倒的社會輿論的時候，豐巢更多避重就輕地強調(diào)企業(yè)的不易，如已經(jīng)提供了五年的免費服務(wù)仍然虧損運營等，以博取輿論同情的姿態(tài)示眾，實際則不然。

　　何劍算了一筆賬：豐巢快遞柜向快遞員收取了使用費(大中小三種格子，每單分別收0.45元、0.4元和0.35元)，即使每個格子周轉(zhuǎn)率一天只有一次，單個快遞柜80格，取中間值0.4元/單計算，每天收入至少為32元，而快遞柜進(jìn)駐小區(qū)每天的場地租金成本(含電費)只有不到15元，每天現(xiàn)金流轉(zhuǎn)的利潤率超過100%。

　　豐巢官網(wǎng)公開數(shù)據(jù)顯示，目前該公司旗下快遞柜日均包裹處理量已經(jīng)達(dá)到1200萬件。如果按照1200萬件來計算，平均每單0.4元，其收入每天為480萬元。

　　根據(jù)豐巢公布，豐巢在全國累計鋪設(shè)超18萬個快遞柜，按每個快遞柜單日的場地租金成本15元來計算，則每天的主要成本為270萬元。

　　何劍表示，從已建成電子柜的運營現(xiàn)金流來看，整個豐巢計算的收入成本情況，與單個小區(qū)基本一致，其現(xiàn)金流轉(zhuǎn)的利潤率較高。

　　不過，據(jù)上述豐巢有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，豐巢的成本主要有兩大方面：一個是支付給物業(yè)的場地租金費，每個快遞柜一年幾千元;另一個是快遞柜投入，一個柜子在幾萬元。

　　何劍認(rèn)為，“如果加上快遞柜投入和其他管理費用等，整體上豐巢確實很可能會虧損。但從我們單個小區(qū)來看，一是從現(xiàn)金運營角度來看，豐巢日常運營有較高的利潤率，二是豐巢已運營多年，其早期成本應(yīng)該已經(jīng)收回，三是當(dāng)初進(jìn)駐小區(qū)時承諾免費保管，換句話說，豐巢在我們小區(qū)已經(jīng)賺錢了。豐巢的虧損是因為它整體處于快速擴(kuò)張期，在全國其他地方大規(guī)模布局快遞柜，因而出現(xiàn)了資金鏈問題，這就是一場資本游戲，我們不想成為其中的犧牲品?！?/p>

　　資本先燒錢再漲價的游戲不能太過火

　　近年來，這樣的資本大戲不勝枚舉，甚至是越演越烈。

　　比較知名的有出行領(lǐng)域、共享辦公等領(lǐng)域，如之前的OFO與摩拜單車的燒錢大戰(zhàn)，前期通過融資進(jìn)行燒錢大戰(zhàn)瘋狂擴(kuò)張，后面資金鏈出現(xiàn)難題則宣布破產(chǎn)，最終在資本市場上留下一地雞毛，不少消費者也成為受害者。當(dāng)然，一旦某個企業(yè)取得成功，形成一家獨大的局面之后，由于之前免費補貼燒錢投入過大，后期為了回血，充分利用市場支配地位，立即一改補貼的面貌而大肆漲價，消費者最終也深受其害。

　　豐巢顯然深諳這一點。

　　一方面，自布局快遞柜以來，豐巢基本處于虧損狀態(tài)，每年虧損資金都在數(shù)億元。

　　另一方面，其發(fā)展速度則令人側(cè)目，短短數(shù)年，豐巢在全國的快遞柜數(shù)量已超過18萬個，占比達(dá)到43.8%，北上廣深市場占有率超70%。如果按照單個柜子平均80格來計算，其總格數(shù)已接近1500萬，市場規(guī)模較大。

　　5月10日，上海中環(huán)花苑小區(qū)發(fā)布致豐巢公司的公開信首先就指出，“作為深諳互聯(lián)網(wǎng)模式經(jīng)營之道的資本來說，社會新需求產(chǎn)生，前五年是大量吸引資本，迅速圈地?fù)屨际袌霁@得占有率從而形成寡頭壟斷的黃金時期，你們獲得了市場70%的份額，從這個角度說你們不是弱者?！?/p>

　　北京工商大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院貿(mào)易經(jīng)濟(jì)系主任洪濤教授告訴中國新聞周刊，市場經(jīng)濟(jì)不能無序競爭，先燒錢圈地再漲價的模式對企業(yè)而言，存在難以持續(xù)的風(fēng)險，對消費者而言，最終也將付出較高的代價。作為市場的主體，企業(yè)的發(fā)展模式必須一開始就樹立良性發(fā)展、健康發(fā)展的理念。

　　就此次豐巢與業(yè)主的糾紛，北京金訴律師事務(wù)所主任律師王玉臣告訴中國新聞周刊，一方面，豐巢一開始做出了免費的承諾，另一方面，正因為考慮到這一點，部分小區(qū)只收了較低的場地費，其實讓渡了部分物權(quán)，豐巢應(yīng)該綜合考慮消費者的實際情況和訴求，必要的情況下進(jìn)行更充分的協(xié)商，甚至采取聽證等形式妥善處理爭議。

　　何劍表示，此次小區(qū)自建快遞驛站，作為豐巢快遞柜的補充，能夠保證小區(qū)業(yè)主收件便利、保障業(yè)主的用郵選擇權(quán)、豐富快遞末端配送環(huán)節(jié)解決方案的多樣化。

　　不過，目前小區(qū)自建的收件柜竟然蹊蹺地遭到了無人存件的尷尬，何劍認(rèn)為這背后值得深究。

　　與此同時，也有人質(zhì)疑，分揀快件費時費力，而且后續(xù)快件一旦積壓，儲存空間和成本將成為現(xiàn)實難題。

　　對此，何劍表示，前期由物業(yè)保安代管，后期將進(jìn)行市場化運營。

　　國家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，智能快件箱的設(shè)立和運營雖然屬于市場行為，但又面對廣大消費者，具有一定公共屬性。處理好公益與經(jīng)營的關(guān)系十分重要。要充分保障用戶的知情權(quán)、選擇權(quán)，滿足人民群眾日益增長的用郵需求。

　　以上就是,豐巢風(fēng)波繼續(xù)升級:上海小區(qū)自建收件柜被快遞員抵制的新聞報道。

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