498科技訊：近日，在哈爾濱地鐵主辦的2020年?yáng)|北地區(qū)“三省四市”軌道交通建設(shè)與運(yùn)營(yíng)管理協(xié)作會(huì)議上，提出建立“三省四市”城市軌道交通票務(wù)服務(wù)的合作機(jī)制，在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)交通卡互聯(lián)互通的基礎(chǔ)上，盡快實(shí)現(xiàn)掃碼購(gòu)票、“刷臉”進(jìn)站等多種支付方式的互聯(lián)互通。

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　　屆時(shí)三省四市乘客只需要下載一個(gè)App，即可實(shí)現(xiàn)刷臉進(jìn)站乘車互聯(lián)互通。同時(shí)，探索實(shí)現(xiàn)特殊群體異地乘車等優(yōu)惠政策的共惠共享。

　　東北地區(qū)“三省四市”主要指黑龍江、吉林、遼寧三省以及沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、哈爾濱、大連四市。目前在全國(guó)交通一卡通互聯(lián)互通的普及下，“交通聯(lián)合”卡已經(jīng)支持全國(guó)超過300個(gè)城市的互聯(lián)互通刷卡乘車。東北“三省四市”也是最早支持互聯(lián)互通的城市群。

　　不過，盡管交通卡的互聯(lián)互通已然實(shí)現(xiàn)，但是二維碼尤其是刷臉等支付方式的互聯(lián)互通仍然處于起步階段。據(jù)移動(dòng)支付網(wǎng)了解，目前就地鐵領(lǐng)域而言，區(qū)域掃碼互通的案例已經(jīng)較為常見，但刷臉的跨城市互通仍然比較少見。

　　在地鐵領(lǐng)域推行二維碼互聯(lián)互通的有四個(gè)主要平臺(tái)，即基于上海地鐵Metro大都會(huì)的長(zhǎng)三角地鐵互聯(lián)互通、基于城軌易行的協(xié)會(huì)性質(zhì)城軌互通、基于北京億通行的北方三地互通以及成渝兩地的地鐵互通。

　　目前來看，長(zhǎng)三角地鐵互聯(lián)互通的覆蓋城市最廣，包括上海、杭州、寧波、徐州、蘭州、溫州、合肥、南京、蘇州、廈門、青島、無(wú)錫、常州在內(nèi)的13個(gè)城市。

　　城軌易行則由最初的無(wú)錫等個(gè)別地區(qū)發(fā)展到了包含南京、常州、福州、昆明、南昌、長(zhǎng)春、鄭州、蘇州、石家莊在內(nèi)的10個(gè)城市。

　　北京億通行目前則支持北京、呼和浩特、大連(公交)在內(nèi)的北方三地互通。成渝地鐵則才在今年7月份實(shí)現(xiàn)了兩地的刷碼互通。

　　另外，還有包括北京、廣州、深圳、成都、杭州、哈爾濱、長(zhǎng)沙、無(wú)錫、南昌、青島、福州、南寧等12個(gè)城市的13個(gè)App實(shí)現(xiàn)了本地公交地鐵的一碼通乘。

　　在地鐵刷臉方面目前包括濟(jì)南地鐵、廣州地鐵、深圳地鐵、鄭州地鐵、西安地鐵、哈爾濱地鐵在內(nèi)的多個(gè)城市地鐵均以已上線刷臉支付相關(guān)服務(wù)。

　　不過從同一個(gè)App的“互通”而言，目前西安地鐵與哈爾濱地鐵的刷臉均采用的是“智惠行”App，針對(duì)兩個(gè)地區(qū)定位作切換，理論上也算是實(shí)現(xiàn)了一定程度上的互通。而要實(shí)現(xiàn)真正意義上的刷臉數(shù)據(jù)的互通，這就需要各地鐵運(yùn)營(yíng)單位之間的協(xié)同合作了。