近日，商湯科技與中國(guó)建設(shè)銀行、軌道交通移動(dòng)支付領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)八維通科技共同打造的軌交智能無(wú)感乘車系統(tǒng)，正式在江蘇常州地鐵1、2號(hào)線全線落地，并于8月初上線試運(yùn)行，將覆蓋全部43座車站、176個(gè)閘機(jī)通道。常州地鐵也成為長(zhǎng)三角地區(qū)首個(gè)啟動(dòng)無(wú)感識(shí)別的地鐵，乘客下載常州地鐵APP即可開通此功能。

與全國(guó)超30條地鐵線路擦出“AI火花”

過(guò)去幾年中，商湯科技積極投入城市軌道交通智能化建設(shè)，將領(lǐng)先的AI技術(shù)賦能于軌道交通AFC（自動(dòng)售檢票系統(tǒng)）場(chǎng)景，為鄭州、哈爾濱、西安、成都、太原等城市的超過(guò)30條線路、超過(guò)640個(gè)車站，實(shí)現(xiàn)了檢票系統(tǒng)的智能化升級(jí)。

早在2019年9月，鄭州地鐵成為全國(guó)首個(gè)落地?zé)o感乘車的地鐵線網(wǎng)，并率先實(shí)現(xiàn)“先乘車，后付費(fèi)”的信用支付模式。2020年，無(wú)感乘車在西安、哈爾濱相繼開通，并在哈爾濱首次實(shí)現(xiàn)戴口罩過(guò)閘功能。

日前，鄭州和西安的地鐵檢票系統(tǒng)也迎來(lái)再次的全面升級(jí)，將與哈爾濱、成都地鐵一樣支持戴口罩過(guò)閘功能。

2021年，商湯還在常住人口超過(guò)2000萬(wàn)的成都，于全國(guó)首次實(shí)現(xiàn)了無(wú)感乘車功能在500公里以上超大線網(wǎng)的應(yīng)用。上線以來(lái)，全線網(wǎng)日均比對(duì)次數(shù)超過(guò)330萬(wàn)人次，為乘客提供了全新的乘車體驗(yàn)，有效提升車站的管理效能。

千萬(wàn)級(jí)客流無(wú)感通行，加碼軌交智能化

在城市軌交智能化建設(shè)中，當(dāng)無(wú)感通行在千萬(wàn)級(jí)底庫(kù)和高并發(fā)環(huán)境下，高精度、低延遲的1：N比對(duì)所面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)極大。

基于SenseFoundry商湯方舟城市開放平臺(tái)，商湯打造的智慧交通平臺(tái)，采用異構(gòu)并行計(jì)算分布式架構(gòu)，可支持千萬(wàn)級(jí)別非結(jié)構(gòu)化特征和結(jié)構(gòu)化信息融合處理。

從信息獲取、分析、比對(duì)、支付到票務(wù)平臺(tái)的整個(gè)流程處理只需不到400ms，乘客過(guò)閘時(shí)沒有任何延遲感。同時(shí)誤識(shí)率低于百萬(wàn)分之一，完全達(dá)到支付級(jí)要求。先進(jìn)的活體檢測(cè)功能，更能有效避免盜刷、代刷行為。

此外，面對(duì)疫情防控要求，系統(tǒng)升級(jí)后在部署的各城市都支持乘客佩戴口罩過(guò)閘，可更大限度提升乘車安全。

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